R ENG FOX

Rua Engenheiro Fox

Esta rua foi inicialmente projetada em 1891 como parte do chamado bairro Gram Burgo da Lapa, hoje conhecido popularmente como Lapa de Baixo, e cujos terrenos começaram a ser vendidos no dia 27 de julho de 1891. A exemplo de outras ruas na região, este logradouro homenageia um antigo funcionário da Estrada de Ferro Santos-Jundiaí, também conhecida como São Paulo Railway ou “Inglesa”. O engenheiro Daniel Makinson Fox nasceu em 1830 na cidade de Houll, Yorkshire, na Inglaterra, filho de Joseph Fox e de Ann Makinson e faleceu em 1918, tendo sido sepultado em Parkstone, Dorset, também na Inglaterra. Fox foi um dos engenheiros contratados pelo Barão de Mauá para a elaboração do projeto de construção desta ferrovia, especialmente no que tange ao trecho da Serra do Mar. Depois de elaborar o projeto e encontrar a solução para transpor a serra, voltou ao Brasil para supervisionar a construção da ferrovia. Residiu em São Paulo, onde nasceram seus filhos. Era casado com Mary Catherine Browne e um de seus filhos se chamou William Russel Fox. Foi depois engenheiro superintendente da São Paulo Railway por mais de 24 anos, tendo ainda colaborado com o projeto para o abastecimento de água de São Paulo e canalização das águas da Cantareira em 1875. Tendo em vista os trabalhos prestados no Brasil, foi agraciado, em 1880, com a comenda da Ordem da Rosa pelo imperador D. Pedro II. O engenheiro Fox retirou-se para a Inglaterra no dia 19/04/1880.

Fontes: Correio Paulistano 22/04/1880, Jornal O Constituinte 19/04/1880, e Santos, Wanderley “Monografia História da Lapa”, SMC, 1980.

Logradouro conhecido por Rua Antonio Fidelis e também conhecida por Passagem sem denominação. Começa na Rua Willian Speers, e termina na Rua Antonio Fidelis. Setor: 099 - Qdas.: 002.

Nomes anteriores: Conhecido por Rua Antonio Fidelis e também por passagem sem denominação.

Fonte: Dic.Ruas